摘要： 本文针对纤维缠绕玻璃钢材料和成型工艺特点,从材料基本性能数据出发,确定固体火箭发动机玻璃钢壳体设计的工程计算方法,比较简明的计算代替复合材料壳体复杂的理论计算;同时,结合产品使用中的有关试验结果,分析了所设计的玻璃钢壳体发动机的强度可靠性问题。

关键词: 玻璃钢壳体;壳体强度;螺旋纤维;环向应变;固体火箭发动机;试验结果分析;纤维缠绕;螺旋缠绕;发动机壳体;复合材料