摘要： 一、试验方法作者利用不同长度、等燃喉比K_n的火箭发动机来进行侵蚀燃烧的试验研究.这种方法的优点是:侵蚀燃烧条件真实,它对发动机性能参数的影响能够直接地观察到.不同长度的发动机是由不同数的或半长的组件组合而成(见图1),每一个组件的长度是0.488m.组件组合的选择是为了获得不同的侵蚀燃烧条件.

关键词: 侵蚀燃烧;火箭发动机;试验研究;发动机性能参数;固体推进剂;组件;复合固体推进剂;试验方法;条件;预估值