摘要： 固体火箭发动机的绝热层设计是燃烧室设计中的一个重要部分,它关系到发动机的性能和可靠性。本文简介了现有绝热层的种类和基于绝热层在高温碳化过程中不发生侵蚀现象的厚度确定方法,并结合实际提出了绝热层设计中需注意的问题。

关键词: 绝热层;燃气流速度;固体火箭发动机;药柱;封头;分析和设计;燃烧室;壳体;原始区;发动机工作