摘要： 本文研究贴壁浇铸固体火箭发动机结构在燃烧室压力作用下的动态响应.固体火药药柱视为线性粘弹体,发动机外壳视为线性弹性体,利用轴对称平面应变动粘弹理论,导出动力学基本方程.它为积分微分方程形式,经过数值积分与差分技术,将方程离散化,转化为代数方程,用计算机求解.文中着重讨论固体火药与发动机壳体交界面处的径向接触应力σ_r=b并较为详细地研究了粘弹体剪切松弛模量G（t）对σ_r=b的影响,以及燃烧室压力的上升梯度及药柱与发动机外壳的物理参量与几何参量对σ_r=b的影响.

关键词: 药柱;动态应力;固体火箭发动机;应变分析;剪切松弛;发动机壳体;升梯;放大因子;松弛模量;粘弹理论