摘要： 由于经济和后勤的压力,必须采用由低质原油提炼的航空燃料.这些燃料在物理性质上变化很大,而这些物理性质,包括粘性、表面张力和密度等,又与喷雾有关.因此,未来的燃气涡轮发动机必须有较好的适应性和能利用具有高的芳香度、碳氢比、粘性和干点等的燃料来可靠运转.

关键词: 液体性质;燃料喷嘴;设计方案;性能的影响;表面张力;气压降;液滴尺寸分布;物理性质;碳氢比;喷雾锥角