推进技术 ›› 2001, Vol. 22 ›› Issue (5): 437-440.
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朱青,张碧文,刘巍,郭建宇,孙敏,魏川,李凤安
摘要: 用同一种发动机在不同模拟状态下 ,采用技改措施及加热器的火焰筒不同个数进行了试验 ,获得了模拟温度、气源压力与时间的关系。设备的总压恢复系数为 0 67;加热系统的总效率为 0 4 1~ 0 5 5。与另一高空台使用同一间接加热系统的总效率 (约为 0 62 )相比有所不同。分析了原因 ,并指出了解决问题的途径。上述试验方法及试验结果可供类似发动机试验参考使用