推进技术 ›› 2001, Vol. 22 ›› Issue (6): 489-492.
陆瑶,张立堂,于守志
摘要: 为降低吸气式发动机试验中空气流量测量的计算误差 ,在分析三种常用的测量空气流量计算方法的基础上 ,提出了可压流温比修正算法和无方法误差的程序计算法 ,分析了各种方法的适用范围和方法误差。同时 ,提出了空气湿度、直接加热污染和管壁受热等对物性参数和管径的修正方法。结果表明 ,程序计算法没有误差 ,在高超声速飞行的模拟试验中尤为适用 ;可压流温比修正法可以在工程上代替程序计算法 ,在广阔的压比和来流总温条件下 ,其方法误差可以忽略。