推进技术 ›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (2): 134-138.
王占学,乔渭阳,李文兰
摘要: 介绍了弹用涡扇发动机气动稳定性计算的基本方法和评定流程。给出了进气畸变、附加功率提取、附加引气、加速过程对弹用涡扇发动机气动稳定性影响的计算分析模型。其中, 进气畸变对发动机气动稳定性影响的计算采用平行压气机模型, 基于李亚普诺夫理论的方法完成; 附加引气、功率提取对发动机气动稳定性的影响采用通过对发动机转子间质量、动量、能量守恒方程进行修正的方法进行; 加速过程对发动机气动稳定性的影响采用欧拉方法求解动态的质量、动量、能量守恒方程的方法完成; 最后采用“层叠”的方法进行各种降稳因素的综合评估。通过比较可以看出, 进气畸变是弹用涡扇发动机主要的降稳因素。