推进技术 ›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (2): 176-181.
邱华,严传俊,熊姹
摘要: 介绍了一种吸气式脉冲爆震发动机的工作方式和推力计算方法。分析了脉冲爆震发动机的两种调节特性:变频特性和节流特性。分析表明,一定飞行状态下,当发动机可爆震混合物未充填满时,存在最佳的爆震频率,高于和低于此爆震频率都会降低脉冲爆震发动机的推进性能,此时必须采用节流的方式提高发动机推进性能。当存在多余隔离气体时,在改变爆震频率的同时增大平均供油量可以提高发动机的推进性能。因此实际调节脉冲爆震爆震发动机应尽量采用组合的调节方式。