推进技术 ›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (3): 270-275.
侯胜利,李应红,尉询楷
摘要: 提出了一种基于遗传规划和线性鉴别分析的故障特征提取模型。该模型首先利用遗传规划从原始特征集中提取更能反映故障本质的复合特征,然后通过线性鉴别分析进行二次特征变换,消除特征之间的相关性以及压缩特征维数,得到对分类识别更有效、数目更少的特征。通过航空发动机滑油系统故障识别实验,表明经过遗传规划和线性鉴别分析提取的特征对故障具有更好的识别能力,并且对分类器具有很强的鲁棒性。