[1] 江和甫, 胡正义, 邓化愚. 中国在燃气涡轮发动机燃烧和冷却技术方面的部分进展[J]. 燃气涡轮试验与研究, 2000, 13(1):1-4.
[2] 陈凯. 燃气涡轮冷却结构设计与气热弹多场耦合的数值研究[D]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学, 2010.
[3] Srinath V E, Je-Chin Han. Detailed Heat Transfer Distributions in Two Pass Square Channel with Rib Turbulators [J]. International Journal of Heat and Mass Transfer, 1997, 40(11):2525-2537.
[4] Je-Chin Han, Dutta S, Srinath V E.Gas Turbine Heattransfer and Cooling Technology [M]. New York:Taylor &Francis, 2000.
[5] 陶智, 刘湘云, 丁水汀, 等. 不同肋间距变截面回转通道内的流阻和换热特性[J]. 航空动力学报, 2004, 19(5):640-644.
[6] 戚磊, 丁水汀, 陶智. 带肋变截面回转通道内换热特性的试验研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(5):629-633.
[7] 郭文, 吉洪湖, 蔡毅, 等.高压涡轮动叶内部冷却结构的改进设计[J]. 南京航空航天大学学报, 2006, 38(4):408-412.
[8] 李超. 高压涡轮动叶冷却结构改型设计数值研究[D]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学, 2012.
[9] 虞跨海, 李立州, 岳珠峰. 基于解析及特征造型的涡轮冷却叶片参数化设计[J]. 推进技术, 2007, 28(6):637~656.(YU Kua-hai, LI Li-zhou, YUE Zhu-feng. Parametric Design for Cooling Turbine Blades Based on Analytic and Feature Modeling. [J]. Journal of Propulsion Technology, 2007, 28(6):637-656.)?
[10] 谢金芳. 基于管网计算理论的通用锅炉水动力计算系统的研究与应用[D]. 浙江:浙江大学, 2011.
[11] 胡捷, 刘建军, 江友钿. 燃气轮机透平叶片气热耦合计算[J]. 航空动力学报, 2011, 26(2):349-354.
[12] Lamont J, Ramesh S, Ekkad S V, et al. Heat Transfer Enhancement in Narrow Diverging Channels[R].ASME GT-2012-68486.
[13] Saha K, Acharya S. Effect of Entrance Geometry on Heat Transfer in a Narrow (AR=1:4) Rectangular Two Pass Channel with Smooth and Ribbed Walls[R]. ASME GT-2011-46076.
[14] 王松涛, 迟重然, 温风波, 等. 涡轮动叶冷却结构设计方法I:参数化方法[J]. 工程热物理学报, 2011, 32(4):581-584.
[15] 迟重然, 温风波, 王松涛, 等. 涡轮动叶冷却结构设计方法II-管网计算[J]. 工程热物理学报, 2011, 32(6):933-936.
[16] 迟重然. 气冷涡轮叶片的传热设计[D]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学, 2010.
[17] Jen H F, Sobanik J B. Cooling Air Flow Characteristicsin Gas Turbine Components [R]. ASME 81-GT-76.(编辑:梅瑛) * 收稿日期:2014-04-18;修订日期:2014-06-06。基金项目:国家自然科学基金委创新研究群体(51121004)。 作者简介:罗磊(1987—),男,博士生,研究领域为气冷涡轮叶片气动与传热设计。E-mail:luolei_hit@126.com
|