[1] Bazarov V G. 液体喷嘴动力学[M]. 任汉芬, 孙纪国, 译. 北京:中国宇航出版社, 1997.
[2] 阿列马索夫 B E. 火箭发动机原理[M]. 张宗钦, 庄逢辰, 译. 北京:中国宇航出版社, 1993.
[3] Bazarov V G, Yang V. Liquid-Propellant Rocket Engine Injector Dynamics[J]. Journal of Propulsion and Power, 1998, 14(5): 797-806.
[4] 杨立军, 张向阳, 葛明和. 敞口型离心喷嘴动力学特性理论分析[J]. 推进技术, 2006, 27(6): 497-500. (YANG Li-jun, ZHANG Xiang-yang, GE Ming-he. Theoretical Analysis of Dynamics of Open Swirl Injector[J]. Journal of Propulsion Technology, 2006, 27(6): 497-500.)
[5] 杨立军, 富庆飞. 由喷嘴连接的燃烧室到供应系统压力振荡传递过程研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(5): 1182-1186.
[6] 刘上, 刘红军, 陈宏玉. 液体离心喷嘴动力学特性理论分析[J]. 火箭推进, 2012, 38(3): 1-6.
[7] 休泽尔 D K. 液体火箭发动机现代工程设计[M]. 朱宁昌, 译. 北京:中国宇航出版社, 2003.
[8] Tijsseling A S. Water Hammer with Fluid-Structure Interaction in Thick-Walled Pipes[J]. Computer and Structures, 2007, 85(11-14): 844-851.
[9] 杨超, 范士娟. 输液管道流固耦合振动的数值分析[J]. 振动与冲击, 2009, 28(6): 56-59.
[10] 魏鑫, 孙冰, 于子文, 等. 火箭推进系统充液管路的流固耦合动响应分析[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 852-856.
[11] Gale J, Tiselj I. Godunov’s Method for Simulations of Fluid-Structure Interaction in Piping Systems[J]. ASME Journal of Pressure Vessel Technology, 2008, 130(3): 1-12.
[12] 杨莹, 陈志英. 航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析[J]. 燃气涡轮试验与研究, 2010, 23(1): 42-46.
[13] 邱明星, 陈志英, 王建军, 等. 充液管路固有频率试验与计算分析[J]. 推进技术, 2013, 34(11): 1537-1542. (QIU Ming-xing, CHEN Zhi-ying, WANG Jian-jun, et al. Experiment and Numerical Analysis of Natural Frequency for Liquid-Filled Pipe[J]. Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(11): 1537-1542.)
[14] 焦宗夏, 华清, 于凯. 传输管道流固耦合振动的模态分析[J]. 航空学报, 1999, 20(4): 29-33.
[15] 张智勇, 沈荣瀛, 王强. 充液管道系统的模态分析[J]. 固体力学学报, 2001, 22(2): 143-149.
[16] 徐云飞. 基于流固耦合的火箭发动机导管振动特性研究[D]. 西安:西安航天动力研究所, 2009.
[17] Xu Yuan-zhi, Johnston D N, Jiao Zong-xia, et al. Frequency Modeling and Solution of Fluid-Structure Interaction in Complex Pipelines[J]. Journal of Sound and Vibration, 2014, 333(10): 2800-2822.
[18] 邢理想, 杜大华, 李斌. 液氧/煤油补燃火箭发动机氧路低频动特性分析[J]. 火箭推进, 2009, 35(5): 24-28.
[19] 李斌, 杜大华, 张贵田, 等. 液氧/煤油补燃发动机低频频率特性研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(5): 1187-1191.
[20] LI Bin, DU Da-hua, ZHANG Gui-tian. Frequency Sensitivity Analysis on the LOX/ Kerosene Staged Combustion Cycle Engine [C]. Montreal: 12th International Space Conference of Pasin-Basin Societies, 2010.
[21] 刘上. 刘红军, 陈宏玉. 液体火箭发动机热力组件动力学模型[J]. 宇航学报, 2012, 33(10): 1512-1518.
[22] 刘上, 刘红军, 徐浩海, 等. 流量调节器-管路系统频率特性及稳定性[J]. 推进技术, 2012, 33(4): 631-638. (LIU Shang, LIU Hong-jun, XU Hao-hai, et al. Frequency Characteristics and Stability of the Flow Regulator-Pipe System[J]. Journal of Propulsion Technology, 2012, 33(4): 631-638.)
[23] 刘上, 刘红军, 陈建华, 等. 富氧燃气发生器-供应系统耦合稳定性研究[J]. 推进技术, 2013, 34(11): 1448-1458. (LIU Shang, LIU Hong-jun, CHEN Jian-hua, et al. Investigation on Oxidizer-Rich Preburner Feed System Coupled Stability[J]. Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(11): 1448-1458.)
[24] 刘上. 刘红军, 陈宏玉. 富氧燃气发生器动态特性分析[J]. 航空动力学报, 2013, 28(1): 226-232.
[25] DU Da-hua, HE Er-ming, LI Feng. System Frequency Characteristic Analysis for a Large-Thrust LOX/Kerosene Staged Combustion Cycle Engine[C]. Jerusalem: 66th International Astronautical Congress, 2015. * 收稿日期:2016-03-06;修订日期:2016-05-09。基金项目:国家自然科学基金(11502186;51506157)。作者简介:徐云飞,男,硕士,工程师,研究领域为喷雾技术与系统动力学仿真技术。E-mail: xiaorongxy@163.com(编辑:史亚红)
|