[1] Lynch F T,Khodadoust A.Effects of Ice Accretions on Aircraft Aerodynamics[J].Progress in Aerospace Sci.ence,2001,37(8): 669-767.
[2] Cole J A,Sand W R.Statistical Study of Aircraft Icing Accidents[R].AIAA 91-0558.
[3] Brumby R E.The Effect of Wing Ice Contamination onEssential Flight Characteristics[R].AGARD-CP-496.1991.
[4] 胡娅萍 .航空发动机进口部件积冰的数值模拟研究[D].南京:南京航空航天大学, 2009.
[5] 易贤 .飞机积冰的数值计算与积冰试验相似准则研究[ D].绵阳:中国空气动力学研究与发展中心, 2007.
[6] 裘燮刚,韩凤华 .飞机防冰系统[ M].北京:航空专业教材编审组, 1996.
[7] Messinger B L.Equilibrium Temperature of an Unheat.ed Icing Surface as a Function of Airspeed[J].Journal of Aeronautical Science,1953,20(1): 29-42.
[8] Ruff G A,Berkowitz B M.User's Manual for the NASA Lewice Ice Accretion Prediction Code(LEWICE)[ R].NASA-CR-185129,1990.
[9] Wright W B,Gent R W,Guffond D.DRA/NASA/ONE.RA Collaboration on Icing Research Part Ⅱ -Prediction of Airfoil Ice Accretion[R].NASA-CR-202349,1997.
[10] Hedde T,Guffond D.Development of a Three-Dimen.sional Icing Code, Comparison with Experimental Shapes[R].AIAA 92-0041.
[11] Bourgault Y,Habashi W G,Beaugendre H.Develop.ment of a Shallow Water Icing Model in FENSAP-ICE[R].AIAA 99-0246.
[12] Beaugendre H, Morency F, Habashi W G.ICE3D, FENSAP -ICE's 3D In -Flight Ice Acccretion Moduler[R].AIAA 2002-0385.
[13] 易贤,桂业伟,朱国林 .飞机三维结冰模型及其数值求解方法[ J].航空学报, 2010,31(11).
[14] 常士楠,苏新明,邱义芬 .三维机翼结冰模拟[ J].航空学报, 2011,32(2).
[15] 申晓斌,林贵平,卜雪琴,等 .发动机进气道短舱前缘结冰三维模拟研究[ J].航空学报, 2013,34(3): 517-524.
[16] 曹广州 .迎风表面三维积冰的数学模型与计算方法研究[ D].南京:南京航空航天大学, 2011.
[17] 曹广州,吉洪湖 .模拟飞机迎风面三维积冰的数学模型[ J].航空动力学报, 2011,26(9): 1953-1963.
[18] 曹广州,吉洪湖,斯仁 .迎风面三维积冰过程中水膜流动的计算方法[ J].航空动力学报, 2015,30(3): 0677-0685.
[19] 张丽芬,刘振侠,张斐,等 .航空发动机旋转帽罩结冰表面换热系数研究[ J].推进技术, 2017,38(4).(ZHANG Li -fen,LIU Zhen-xia,ZHANG Fei,et al.Numerical Simulation of Heat Transfer Coefficient on Ic.ing Surface of Rotating Cone in Aero-Engine[J].Jour.nal of Propulsion Technology,2017,38(4).)
[20] 屈靖国,吉洪湖,胡娅萍,等 .蛇形进气道影响下发动机进口部件[ J].推进技术, 2016,37(12).(QU Jing-guo,JI Hong-hu,HU Ya-ping,et.al.Numeri.cal Study on Water Droplets Impingement on Aero-En.gine Entry Components with a Serpentine Inlet[J].Jour.nal of Propulsion Technology,2016,37(12).)
[21] 卜雪琴,林贵平 .基于 CFD的水收集系数及防冰表面温度预测[ J].北京航空航天大学学报, 2007,33(10): 3810-3813.
[22] 王福军 .计算流体动力学分析[ M].北京:清华大学出版社, 2004.
[23] Versteeg H K, Malalasekera W.An Introduction to Computational Fluid Dynamics: The Finite Volume Method[M].New York: Wiley,1995.
[24] Shin J,Bond T H.Results of an Icing Test on a NA.CA0012 Airfoil in the NASA Lewis Icing Research Tun.nel[R].AIAA 92-0647.
[25] Shin J,Bond T H.Experimental and Computational IceShapes and Resulting Drag Increase for a NACA0012Airfoil[R].NASA-TM-105743,1992.* 收稿日期: 2017-06-21;修订日期: 2017-07-07。基金项目:国家自然科学基金( 51506084);江苏省自然科学基金( BK20150740)。作者简介:苏长明,男,硕士生,研究领域为飞机防冰结冰。 E-mail:sucm235@126.com (编辑:梅瑛)
|