Journal of Propulsion Technology ›› 2016, Vol. 37 ›› Issue (11): 2072-2079.

• Ship Propulsion • Previous Articles     Next Articles

EffectsofEnd-BowedBladeandDihedralBlade

  

  1. EngineAerodynamicsResearchCentre,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China,EngineAerodynamicsResearchCentre,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China,No.703ResearchInstitute,ChinaShipbuildingIndustryCorporation,Harbin150078,China and EngineAerodynamicsResearchCentre,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China
  • Published:2021-08-15

端弯联合弯叶片对叶栅旋涡结构和气动性能的影响

丁骏1,王松涛1,刘勋2,王仲奇1   

  1. 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心,黑龙江哈尔滨150001,哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心,黑龙江哈尔滨150001,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所,黑龙江哈尔滨150078,哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心,黑龙江哈尔滨150001
  • 作者简介:丁骏,男,博士,研究领域为压气机气动设计。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(51206035;51436002);国家自然科学基金创新研究群体项目(51121004)。

Abstract: Inordertostudytheeffectsandinteractionofthedihedralangle,end-bowedheightandangle

Key words: Compressorcascade;Orthogonalexperiment;Dihedralblade;End-bowedblade

摘要: 为了研究弯叶片弯角、端弯弯高和端弯弯角三个参数对扩压叶栅流道内的旋涡结构和气动

关键词: 扩压叶栅;正交试验;弯叶片;端弯叶片