Journal of Propulsion Technology ›› 2016, Vol. 37 ›› Issue (11): 2193-2200.

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EffectsofIgnitionMethodonOperatingCharacteristicsof

  

  1. SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China,SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China,AVICXi’anAerospacePropulsionControlTechnologyCo,Ltd,Xi’an710077,China,SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China,SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China and SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China
  • Published:2021-08-15

点火方式对旋转爆震发动机工作特性的影响

彭磊1,王栋1,李飞2,马虎1,杨成龙1,武晓松1   

  1. 南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094,南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094,中航工业西安航空动力控制科技有限公司,陕西西安710077,南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094,南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094,南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094
  • 作者简介:彭磊,男,硕士生,研究领域为新型推进装置。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(51376091);江苏省自然科学基金(BK20150782);

Abstract: Inordertoexploreandimprovetheignition-initiationcharacteristicofrotatingdetonationen

Key words: Rotatingdetonationwave;H2/Airmixtures;Ignitionmethods;Operatingcharacteristics

摘要: 为研究并改善旋转爆震发动机的点火-起爆性能,进一步深入了解点火方式对旋转爆震发

关键词: 旋转爆震波;氢-空气混合;点火方式;工作特性