Journal of Propulsion Technology ›› 2017, Vol. 38 ›› Issue (12): 2692-2698.

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Experimental Study on Flow Characteristics in a Variable Nozzle for TBCC

  

  1. School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing 100191,China,School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing 100191,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China,School of Power and Energy,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China and School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing 100191,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China
  • Published:2021-08-15

一种TBCC 可调喷管流动特性的实验研究

郭 昆1,唐海龙1,2,何勇攀3,张 坤1,2   

  1. 北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心,北京 100191,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心,北京 100191
  • 作者简介:郭 昆 ,男,高工,研究领域为飞机推进系统。

Abstract: In order to obtain the internal and external flow characteristics,experimental study is performed

Key words: Variable nozzle for TBCC;Center body;Model test;Flow structure

摘要: 针对一种喉道面积与出口面积独立可调的串联布局TBCC喷管,进行了内外部流动特性的实验研究,并将所得到的结果与仿真结果进行了对比。结果表明,该可调喷管能够在宽广的落压比和通流流量范围内正常工作,在起飞状态、过渡状态、巡航状态下,其流动结构建立正常,推力系数较高,分别为0.90,0.96和0.97。并且在各典型状态下,实验、仿真获得的流动结构、沿程静压分布曲线均具有较好的一致性。

关键词: TBCC可调喷管;中心体;模型实验;流场结构